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铁运分公司内燃机车总风缸自动排水装置升级刷新效果显著
克日 ，铁运分公司自主完成内燃机车总风缸自动排水装置刷新升级 ，进一步提高机车运行清静系数和事情效率。
原DF7C内燃机车总风缸原接纳手念头械排水阀 ，一样平常排水事情均由机车乘务员在巡检历程中现场操作 ，随着运输使命量大、作业频次高 ，总风缸内易积贮大宗冷凝水 ，导致机车制动管路锈蚀、种种阀件卡滞、密封配件老化失效 ，特殊是冬季低温情形下还易泛起管路冻结问题 ，威胁行车清静。为解决以上问题 ，分公司立异创效团队秉持手艺先行、超前管理原则 ，升级刷新了内燃机车总风缸自动排水装置有用规避了管路冻结、制动失灵等重大行车隐患。
据相识 ，该装置是在机车原有PLC、触摸屏硬件基础上 ，加装了工业级常闭电磁阀 ，并在相关电子�？橹兄踩胱灾餮蟹⒌淖芊绺着潘刂瞥绦� ，通过机车司机室触摸屏专属手动排水按键 ，实现了卑劣天气每12小时排水一次 ，其余工况每24小时排水一次半自动排水功效。
现在 ，该装置已正常投入使用 ，不但替换了古板人工排水的作业方法 ，并且从泉源上杜绝了总风缸冷凝水积贮引发的制动系统故障 ，消除了车底狭窄空间高危作业、高压气流喷溅带来的人身危险危害 ，周全提升了机车制动系统运行的稳固性和可靠性 ，为行业应对类似难题提供了有力借鉴。（罗静）
编辑：达文娟
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